?在液壓系統中，柱塞與轉子通過泵體上下的旋轉推動活塞作往復運動，使兩個柱塞與轉子通過密封圈連接在一起由于活塞壓縮、轉動，柱塞逐漸轉到油缸位置，從而使其成為油泵的進油口；由于此時油泵的流量和壓力比壓縮之前增大一倍，因此其壓力更高，流量更大。
在進油口壓力相同的情況下，活塞與轉子通過相同的運動路線，在轉子軸線上作軸向運動由于壓力缸在腔內處于旋轉狀態，并且在徑向運動中產生向壓，所以在壓差作用下缸筒內也產生向壓，并推動活塞作往復運動由于在活塞移動中活塞孔位置也發生變化，因此缸筒內有兩個孔，使活塞與轉子之間形成負壓區，從而使活塞孔與轉子間產生正壓力。
由于這兩個孔口在泵軸上旋轉方向相反，故又將兩者稱為一條反向徑向流動直線 雖然柱塞泵采用了多片密封圈，但是其質量大，成本高，因此在實際生產中也是使用最廣泛的一種泵類這種泵是將柱塞泵中各個部位活塞，全部在一個腔內，然后在一個腔內有一個柱塞泵來完成輸送、攪拌、潤滑等工作。
該泵工作原理簡單，結構可靠，維修方便、使用費用低，因此在工程機械行業中得到廣泛應用，已成為國內外應用最廣泛的工程機械攪拌液壓泵主要應用于：公路交通工程（高速公路）、鐵路工程（鐵路專用線);水利工程（水利水電工程以及水利工程);機場跑道鋪設；港口碼頭；水利水電工程中的各種泵站；大壩壩頂澆筑；公路工程中道路路基支護工程（路面基礎、樁基）等；電力工程中的各種變電站建設；電力線路與電力設施（輸電工程及配電網);電力工程中輸變電工程等。
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