A11VO/1系列產品油壓泵
圖1為A11VO/1系列產品滾輪泵橫截面左圖。此款泵適用作立式油壓掌控系統，最小排氣量為260ml/r，最小排氣量為40ml/r，單演阻力為350bar，可單座Masevaux降壓泵（扇葉）提升自吸輸出輸出功率。此泵具有多種不同掌控組件，可同時實現阻力、網絡流量、輸出功率、比例排氣量等多種不同掌控模式。
剎車片滾輪孔呈橢圓形原產，缸底滾輪孔原產圓直徑約增大，切入點后制動器無外圈，以節約加裝空間。剎車片滾輪孔橢圓形收縮有以下優點：缸底滾輪孔原產圓直徑約增大，磨擦副的實際比功（PV值）增大，改善了磨擦副設計；滾輪的高速旋轉增大，遠距滾輪返程，有利于滑履與斜技術面可靠吻合。滾輪孔鑲壓黃銅銷釘，所用滾輪為封閉式管狀沖壓內部結構，可降低網絡流量瞬時，降低成本。
該泵選用曲面固嚕，提升了剎車片穩定性，防止剎車片康孔縣。斜盤選用滾動制動器車軸，內部結構簡單，磨擦損失小。透過車輪讀取式球鉸政府機構同時實現滾輪返程，此外，斜盤上還加裝有返程盤軟繩限制滑履與斜技術面間最小間歇值。
A10V(S)O系列產品油壓泵
A10V(S)O泵有31、32、52和53四個系列產品，其中最常用的是31系列產品，而32系列產品如上所述做了非常多改進。
圖2為A10V(S)O/31系列產品滾輪泵橫截面左圖，此款泵也用作立式油壓掌控系統，單演阻力為280bar，排氣量范圍為18-140ml/r，通常用作中小輸出功率電子設備，或作為大輸出功率電子設備遠距泵配合A11VO/1使用。該泵選用平面固嚕方式，透過中心車輪讀取式球鉸政府機構同時實現滾輪返程，斜盤選用滑動制動器車軸，切入點選用橢圓斜置制動器車軸，驅動軸可同時承受軸向和軸向有效載荷。
A10V(S)O/31系列產品油壓泵45-140 ml/r排氣量有高速路版本，其自吸輸出輸出功率較豪華版高出100-200rpm，其主要區別在于滾輪副和固嚕副張佩佩金屬材料略有不同。勻速版剎車片為球鐵織物，滾輪為壓鑄織物，滾輪孔無銅制，配油盤為黃銅織物，其滾輪副為鋼/鐵磨擦副，固嚕副為銅/鐵磨擦副。高速路版剎車片碳納米管金屬材料為鋼，滾輪孔鑲壓黃銅銷釘，缸底熱處理銅層，滾輪與固嚕盤為壓鑄織物，其滾輪副與固嚕副均為鋼/銅磨擦副。
A10V(S)O/32系列產品在設計上做了非常多改進。優化泵體設計使其噪音降低，改進了返程盤內部結構（斜盤上增加了返程盤軟繩）使其抗吸空能力增強，后蓋中增加預壓縮容積（Pre-compression volum）增大泵出口阻力與網絡流量瞬時。剎車片中心車輪后端車輪座帶有防脫缸功能，限制剎車片與固嚕盤之間最小間歇。
A4VG系列產品油壓泵
A4VG系列產品泵用作閉式油壓掌控系統，圖3為A4VG/32系列產品滾輪泵橫截面左圖，其工稱阻力為400bar，最小排氣量可達250 ml/r。此泵具有以下內部結構特點：曲面固嚕，斜盤選用滾動制動器車軸，滾輪透過車輪讀取式球鉸政府機構強制返程，切入點后制動器為滑動制動器，補油泵為內嚙合齒輪泵，剎車片滾輪孔鑲壓黃銅銷釘。
Rexroth在A4VG/32基礎上升級出A4VG/40系列產品油壓泵，圖4為A4VG/40系列產品滾輪泵橫截面左圖，其工稱阻力可達450bar。從內部結構上來看，40系列產品殼體為前兩段式內部結構，后蓋和殼體為一體式。
A4VS系列產品油壓泵
A4VS系列產品泵為工業用高壓重載泵，單演阻力為350bar，排氣量范圍為40-1000ml/r。該系列產品泵運行噪音低，使用壽命長，強壯結實的變量滾輪穩定可靠，剎車片滾輪孔呈橢圓形原產，曲面固嚕，固嚕盤用螺釘固定在后蓋上，選用封閉式管狀沖壓滾輪，斜盤為滑動制動器車軸（高壓油強制潤滑），車輪讀取式球鉸政府機構使滾輪強制返程，斜盤上裝有返程盤軟繩限制滑履與斜技術面間最小間歇值，切入點前端制動器處可單座扇葉，驅動殼體內部油液循環流動以沖洗、冷卻制動器，確保制動器使用壽命。以上內部結構特點保證該泵性能優異，可靠性高，對工況的適應性強。此泵具有多種不同掌控組件，可同時實現阻力、網絡流量、輸出功率、比例排氣量等多種不同掌控模式。
A4VSO系列產品泵用作立式油壓掌控系統，圖5為A4VSO系列產品滾輪泵橫截面左圖。A4VSG系列產品泵用作閉式油壓掌控系統，圖6為A4VSG系列產品滾輪泵橫截面左圖。
A15VSO系列產品油壓泵
A15VSO系列產品泵是近幾年新推出的一款泵，目前國內市面上尚未大量使用。圖7為A15VSO系列產品滾輪泵橫截面左圖，該泵殼體也為前兩段式內部結構，后蓋和殼體一體式，減少了泄漏點，殼體內部內部結構與流道優化，可降低噪音。此外，該系列產品泵斜盤可穿過中位反擺至另一側。
